第134章 锦衣卫成了先进工作者,绿衣服的都不是人 (第1/2页)
辽东大地上的冰雪开始消融了,进入了翻浆期。
按照后世的经验,辽东地区农历二月中旬开始化冻,二月底翻浆期差不多也就结束了,有些时候根本没有翻浆期。
现在已经到了农历四月中旬,辽东的翻浆期还没结束,可见小冰河的对气候的影响。
泥泞的道路对煤炭运输的影响很大,铁渣煤渣一车车的从几个铁厂里运出来,铺在各条交通要道上,勉强恢复了一部分道路交通。
三万多后金俘虏依然在抚顺煤矿上服劳役。
他们根据自己之前所犯的罪过,需要服役3-15年。
好在赵颂这个魔头现在不在,所有军政事务都是赵刚负责。
在俘虏待遇这方面,赵刚还是非常人道的,基本上普通工人的伙食条件是什么样子,他们也差不了太多。
时不时的还有立功受奖的仆从军鞑子,戴着大红花,身上挂着勋章,喜气洋洋的到他们矿区做演讲报告。
由这些鞑子向他们透露现在外面的情况,还有满人百姓如今的生活状况。
这些举措让鞑子们安心了一些,加上服劳役期间优异表现可以减刑的政策,使得俘虏们还算配合劳改。
煤炭产量也一直稳中有升。
两座旅级后勤基地中的小高炉每天都被兑换出来,不断扩大着钢铁产能。
现在,鞍山三座钢铁厂已经有小高炉两百多个,日产钢铁两千多吨。
受生产设备的限制,钢铁的质量依然一言难尽,专家们还在摸索统一化生产的数据标准。
挑挑拣拣,这些钢铁有三分之一是合格钢材。
比起大明土窑出产的生铁熟铁强多了。
鞍山城内现在已经成为重工业基地,一万多匠户在各个厂房里生产着农具,大车,盔甲,刀枪,盾牌等等铁器。
上等好钢则是运去了旅顺生产成为简易枪炮。
兵工厂依然在鸡冠山基地,未曾挪窝。
大车是一种两轮或者四轮的农用车辆,用人或者骡马拉着,可以装载不少东西。
车身全都是铁制的,用铁水或者螺丝螺母连接结构件。
车轮也是纯铁加辐条的形式,不过没有减震的橡胶轮胎。
过去,大车是大户人家才有的高端货,而且还是木头做的,远远没有铁车结实。
普通人家有个歪歪扭扭的独轮车就不错了。
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